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飛機的魅力讓很多人為之著迷,台北市濱江街180巷因為位於松山機場跑道頭,可以近距離體驗飛機起降的震撼力,成了許多航空迷賞飛機的私房景點,因此也有「飛機巷」的稱號。

飛機是「逆風起降、一路順風」,因此飛機的起降方向會依據風向的不同而有所改變。松山機場只有一條跑道、有兩個方向,飛機巷位於松山機場10跑道頭,視野寬闊,飛機就從頭頂上呼嘯而過,不僅成為很多情侶約會的地方,也是許多MV、婚紗攝影重要的取景點之一。

近年來許多航空公司在機身彩繪上特別下功夫,讓飛機的外裝更加活潑有特色。在機場內看到多是靜態的樣子,在這裡可以看到飛機迎向跑道頭、轉彎、再加速起飛的景象,常有人一待就是半天。

另一個吸引人之處是,由於近距離看飛機,想拍飛機也不必用長鏡頭,一般的相機或手機,就可以輕鬆捕捉飛機的影像。

雖然松山機場一整天都有飛機起降,若不想等太久,可以先上松山機場官網查詢班機起降資訊,先確定想看的班機,也可以選擇班次較密集的時段。另外,由於飛機在黃昏落日下飛行的景象別有風味,傍晚也是飛機起降頻繁的時段,許多航空迷特別選在下午看飛機、拍飛機。

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昨天晚上到今天清晨,在北部及東部都陸續有些雨勢,這主要是東北風加上有些水氣,加上地形雲系的發展,在適當的條件下就發展起來的降雨,這在秋冬季很平常,如果條件夠的話,這三個合在一起,降雨就很可觀,過去也常常有釀災的事件發生,例如 2010 年的梅姬颱風,颱風沒來,可是外圍雲系注入水氣,讓整個東北部的雨勢下不停,造成蘇澳時雨量超過一百八十二毫米的紀錄,當時也釀成很大災情。進入秋季,東北風的確是很舒適的,但有時會很不相同,這是我們要特別留意的。

而今年的第十七號颱風,從周一被大家提及到現在周五,從今年第三強颱、莫蘭蒂第二、強颱直撲台灣,讓不少人心驚驚。終於在今天有機會從『幻影』梅姬,到真的梅姬,最快有機會今天或到明天發展被命名為颱風,目前這個熱帶低壓大約在台灣東南方兩千兩百多公里,以每小時25公里速度往西北西移動,由於目前的太平洋高壓勢力仍維持相當不錯的態勢,預期颱風也將順著高壓環流,會接近到台灣附近海面上,是否侵襲台灣,還要看未來幾天的變化。

如果依照目前幾個國家的數值模式,大多還很分歧,還不能篤定的說在哪裡登陸,但可以看到接近台灣的時間點會在下周二三,比較好能夠判斷的時間點可能在周日,也建議您從風險的角度來衡量,那兩天都不能有風雨,當然要取消活動,如果還可以等一下,讓大家有心理準備,或許可以先通知,周一會有比較精準的答案,畢竟預測還是會隨著各種資訊掌握來調整的,過早預測等於無效預測,每日警告等於沒有警告,適時掌握對的資訊比過多無用的資訊來得重要。

在本周末之前,天氣都很類似,持續東北風的天氣,北東偶有雨勢,中南部還是要留意大氣擴散不佳,加上光化反應,臭氧濃度飆高,細懸浮微粒也較高,敏感族群要多留意。接下來到下周可能就會受到颱風的影響,就會有些不同,周日開始就要多留意。

以上氣象由彭啟明博士/天氣風險公司提供

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【記者郭宜均台北報導】亞洲工業 4.0暨智慧製造系列展31日起至 9月3日登場,逾900家全球廠商參展,使用超過2600個攤位,寫下歷屆展覽以來最高紀錄。

亞洲工業4.0暨智慧製造系列展31b4起至9月3日於南港展覽館盛大登場,涵蓋自動化工業、台灣機器人與智慧自動化、模具製造設備與3D列印、物流暨物聯網、流體傳動與智能控制展及機電等專業領域。

其中台灣機器人與智慧自動化展聚集國內外機器人、雲端、虛實整合系統、智慧自動化設備、智慧化服務、3D列印與互聯網等廠商,包括上銀、歐姆龍、研華寶元、仁寶、均豪、達明、新漢、拓志等。值得注意的是,中國大陸北京康力優藍機器人帶來Canbot優友U05商用服務機器人;小米集團產業鏈之一北京納恩博(Ninebot),也展出多款平衡車機器人。

台北國際自動化工業大展以「迎接工業4.0時代,智能製造思維再進化」為主軸,展出項目涵蓋工業4.0智能設備/技術、工業機器人/機械手臂、自動化控制與傳動控制設備、五金工具暨廠房設備、專用機及檢測設備等。

主辦單位指出,包括ABB艾波比、庫卡、台灣安川電機、台灣愛普生、台灣三菱電機、台達電、川崎重工業、西門子、研華等大廠參展。另外,此次台北國際自動化工業大展首次與德國經濟辦事處合作成立「自動化德國館」。

今年台北國際物流暨物聯網展現場超過100家廠商雲集,使用超過300個攤位,首度導入物聯網主題並成立物聯網主題館,參展廠商包括奔騰物流、綠捷、台塑重工等以及日本物流設備品牌伊東電機。2016/8/31

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